Raket 95

Generelt kartingprat

Raket 95

Innlegg Utlogget for godt ! » 05 Mar 2010, 17:29

Hva skjer egentlig med raket 95
Sist endret av Utlogget for godt ! den 21 Mar 2010, 13:16, endret 1 gang
Utlogget for godt !
Medlem
 
Innlegg: 19
Registrert: 16 Feb 2010, 15:33

Re: Raket 95

Innlegg Per G. Søvik » 06 Mar 2010, 11:17

Ikke godkjent? Kan du utdype dette?
Brukerens avatar
Per G. Søvik
Forum Administrator
 
Innlegg: 509
Registrert: 18 Des 2007, 15:57

Re: Raket 95

Innlegg Utlogget for godt ! » 06 Mar 2010, 12:56

Stemmer det... Men jeg hadde håpet Birger kunne utalt seg om dette da.



FEIL Clutch nå. Alle andre land er clutch n lik men i Norge.... Nei nei nei vi vil være litt sære og spesielle igjen :x


La oss håpe Radne går lei av alle vanskeligheter Norge skaper og nekter oss motorer !
Utlogget for godt !
Medlem
 
Innlegg: 19
Registrert: 16 Feb 2010, 15:33

Re: Raket 95

Innlegg Torbjørn Kvia » 06 Mar 2010, 14:39

Hei !

Saken er nok noe annerledes enn det som er fremstilt her på forumet.
Det har blitt avholdt koordineringsmøte med representanter fra SBF der vi var enige om at det var ett krav at de motorene som skulle anvendes i Sverige og Norge skulle ha type KF clutch
som også er obligtorisk i Jun 60.
I påvente av svar fra Radne får vi vite at Radne selger motorer med den clutchen de har valgt . Dette er etter vår mening ett overtramp, så får dere andre mene hva dere vil.
Jeg opplyser dette for å belyse fakta.

Vennlig hilsen
Torbjørn Kvia
Torbjørn Kvia
Medlem
 
Innlegg: 3
Registrert: 04 Mar 2010, 07:16

Re: Raket 95

Innlegg Utlogget for godt ! » 06 Mar 2010, 18:29

Takker for info Torbjørn.


Så får vi håpe at dere ikke blir eninge før i 2011 :D
Utlogget for godt !
Medlem
 
Innlegg: 19
Registrert: 16 Feb 2010, 15:33

Re: Raket 95

Innlegg Per G. Søvik » 07 Mar 2010, 11:13

Betyr dette at motoren foreløpig ikke er å få kjøpt?
Brukerens avatar
Per G. Søvik
Forum Administrator
 
Innlegg: 509
Registrert: 18 Des 2007, 15:57

Re: Raket 95

Innlegg Entusiasten » 07 Mar 2010, 15:22

Er det en i kartmiljøet i Norge som kan gi en status på når den godkjente 95 motoren med de riktige tekniske løsningene kommer for salg :?:
Flere av de store aktørene har annonsert med R95 motor i lang tid allerede, finnes de motorene fysisk i hyllene deres, eller finnes de bare på papiret :?:
Jeg antar at det er flere med meg som har tatt sikte på å teste R95 vs R85 før sesongen starter.

Hilsen en Minikjører som kunne tenke seg og komme igang med forberedelsene snart. Det går fort til sesongstart :|
Entusiasten
Medlem
 
Innlegg: 5
Registrert: 07 Mar 2010, 11:11

Re: Raket 95

Innlegg gravdahl » 09 Mar 2010, 14:10

Motorene finnes fysisk på vårt lager, men kan selvsagt ikke leveres før de er godkjent av kartingseksjonen.

www.birel.no
gravdahl
Medlem
 
Innlegg: 41
Registrert: 05 Feb 2008, 10:14

Re: Raket 95

Innlegg V.Sulland » 09 Mar 2010, 16:54

Hva er forkjellene på den clutchen som er orginal på motoren og den Sverige og Norge på forbundsnivå er enig om å bruke ?
Og hvorfor ønsket man å bruke Jr60 clutch istedetfor orginalen ?
V.Sulland
Medlem
 
Innlegg: 159
Registrert: 23 Des 2007, 16:52

Re: Raket 95

Innlegg Rune R » 09 Mar 2010, 16:57

Av samme grunn som det ble byttet til denne type også i J60: Ikke så enkelt å jukse med dagens KF clutch!
Brukerens avatar
Rune R
Moderator
 
Innlegg: 179
Registrert: 19 Des 2007, 22:00

Re: Raket 95

Innlegg Utlogget for godt ! » 09 Mar 2010, 18:44

Kunne ikke dette løses lett ?

Blir man tatt for fysisk fusk og bearbeiding av motor . Indra lisensen resten av sesongen.
Så blir man fort kvitt dem som satser på fusk og fanteri :D

Dagens straff med å bli satt bakerst er det vel ingen som bryr seg om.
Utlogget for godt !
Medlem
 
Innlegg: 19
Registrert: 16 Feb 2010, 15:33

Re: Raket 95

Innlegg Rune R » 09 Mar 2010, 23:52

Merk at mye av problematikken omkring juks er at du klarer ikke skrive et reglement som er 100% tett. Som oftest finner noen et eller anna å gjøre INNENFOR reglementet og kan derfor ikke diskes.
Uten å vite kan jeg tenke meg at en KF clutch per 2010 er vanskeligere å optimalisere enn hva som var tilfellet med j60 clutch 2009.
Brukerens avatar
Rune R
Moderator
 
Innlegg: 179
Registrert: 19 Des 2007, 22:00

Re: Raket 95

Innlegg stianmotorsport.com » 10 Mar 2010, 11:31

Hei

Vi har Raket 95 på lager, men vi har ikke hatt den helt store interesen.
Og nå ble den ikke akuratt støre med denne usikerheten.

Vi har også flere i avente fra Radne, men...

MVH

Stian Sørlie

Stian Sørlie Motorsport – Din totalleverandør til kart og bilsport.
SK Service ANS
www.stianmotorsport.com
Karter: Gillard, PDB, Maddox
Motorer: Parilla, Rotax, Raket, Yamaha, TM
Div: Xeramic, Tillett, Arai, Peltor, Alpinestars.
Vi overhaler og tunner alt av Gokart motorer.
Vi er offesielt Rotax Service senter
E-mail: stian@flatout.no
Mobil: + 47 977 23 811
Adresse: Nordmyrstubben 3
1820 Spydeberg
stianmotorsport.com
Medlem
 
Innlegg: 129
Registrert: 15 Okt 2008, 12:41

Re: Raket 95

Innlegg Per G. Søvik » 10 Mar 2010, 13:55

Rune R skrev:Av samme grunn som det ble byttet til denne type også i J60: Ikke så enkelt å jukse med dagens KF clutch!

Hadde jo vært et glimrende argument om man ikke allerede hadde innført et annet kostnadskrevende tiltak mot bearbeiding og tilpassning av clutch. Alle clutchklasser skal kjøre med ledningssett for clutchlogger, og da burde det holde i massevis.
Brukerens avatar
Per G. Søvik
Forum Administrator
 
Innlegg: 509
Registrert: 18 Des 2007, 15:57


Gå til Karting Generelt

Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 2 gjester

cron